Harley-Davidson fecha Buell‏

A empresa foi fundada em 1983 por Erik Buell, e desde 1998 faz parte do grupo Harley-Davidson. A marca produziu mais de 135 mil motocicletas, e durante esses 26 anos ganhou vários prêmios de design, várias corridas pelo mundo e o campeonato AMA Pro Daytona Sportbike de 2009.
“Eu quero agradecer pessoalmente a todos os empregados, distribuidores e fornecedores da Buell por seus esforços. Eu também quero agradecer aos controladores da Buell por seu apoio e paixão pela marca”, declarou Jon Flickinger, Presidente da Buell Motorcycle Company.
Com a queda de 21,3% nas vendas do ano passado pra cá e o lucro líquido abaixo de 84%, a Harley-Davidson sentiu no bolso. Fechar a Buell pode fazer sentido em longo prazo no balanço econômico da empresa, mas também elimina, por enquanto, as esperanças da companhia de fazer parte de outro mercado, a não ser o de motos custom.
Com esta notícia, também vem o anuncio que a Harley-Davidson estará vendendo a MV Agusta, deixando claro a prioridade da empresa. “O fato é que nós devemos focar nossos esforços e investimentos na marca Harley-Davidson, é assim que nós acreditamos que será provido um ótimo caminho para a sustentabilidade, significância e crescimento de longo prazo”, disse o novo CEO da HD, Keith Wendell.
A Buell venderá as motos que ainda estão em estoque nas revendedoras autorizadas e a produção de novas motocicletas será encerrada no dia 30 de outubro. A Harley-Davidson honrará as garantias e continuará a fornecer peças e serviços aos distribuidores da Buell.
O fechamento da marca elimina cerca de 180 empregos, e a maioria dos funcionários continuarão empregados até o dia 18 de dezembro.

Que pena, deixar de fazer um bela motocicleta...

Abraço do amigo Marcello Bocão!!!

Fonte: Blog duas rodas

Kawasaki KLX 125 e D-Tracker 125 Novas trail e supermotard

A Kawasaki acaba de lançar dois modelos de baixa cilindrada com pretensões utilitária. São a KLX 125, uma pequena trail, e sua irmã supermotard, a D-Tracker 125.
As duas motocicletas compartilham basicamente da mesma estrutura e são impulsionados por um propulsor de 125 cm³, 4T, refrigerado a ar e com injeção eletrônica. Enquanto isso, o chassi é tubular dupla viga de aço— mesmo material da balança.
Além de algumas diferenças visuais, a D-Tracker possui modificações em suas rodas, suspensões e pneus para se adaptar ao estilo supermotard. Ambas serão produzidas na fábrica da Kawasaki na Tailândia. Os dois produtos se encaixariam perfeitamente no mercado brasileiro, para brigar, por exemplo, com a Honda Bros 150 e Yamaha

Caramelo, a Superbike da Lamborghini

A italiana Lamborghini, especializada em automóveis esportivos de alta performance, parece começar a se interessar pelo mundo das duas rodas.
Apesar de não haver nenhum anúncio oficial da Lamborghini, um designer romeno mostrou ao mundo como provavelmente seria uma motocicleta da marca. Laurentino Trifescu criou a imagem de uma Superbike italiana alimentada por um propulsor V4 de 1 000 cm³. O nome recebido pelo invento foi Caramelo, famoso touro espanhol que derrotou um tigre e um leão na arena de Madrid, em 1877.
Além disso, a inspiração para o desenho veio de alguns automóveis da marca. O estilo do Murciélago e Gallardo foram levados em conta na hora de desenvolver as linhas principais da esportiva. Tudo isso seria montado sobre um quadro tubular. Resta esperar e ver se a Lamborghini adota a ideia e produz a supermáquina.

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Abraços do amigo Bocão!!!

Fonte: Duas roas blog

Nova Fazer 250...Só em 2010!!!

FZ 16 Fazer
Existe muita expectativa sobre o que a Yamaha fará para competir de igual para igual com a nova Honda CB 300R — substituta da CBX 250 Twister. O modelo 2009 da Fazer 250 virá apenas com algumas modificações estéticas e a adição da sonda lambda, a exemplo do que foi feito com a Lander. Assim, apenas a versão 2010 apresentará grandes novidades.
Informações de bastidores (além de ter sido vista rodando nas ruas brasileiras), levam a concluir que a sucessora da Fazer atual terá o visual da FZ 16 vendida pela Yamaha na Ásia. Desse modo, a estética lembrará muito a naked FZ6. E também é possível existir uma versão semi-carenada, como a FZ 16 Fazer que acaba de ser mostrada em terras asiáticas.

FZ 16 Fazer
A pequena FZ 16 é equipada com um motor 153 cm³ refrigerado a água capaz de alcançar 14 cv de potência. Porém, a moto que seria comercializada no Brasil contaria com um motor originado da Fazer 250 brasileira.
Além da estética moderna, a nova Fazer também herdaria o chassi tipo diamante da FZ 16. Com certeza, a briga entre Honda e Yamaha vai ser intensa com a novidade. Será interessante ver a disputa entre a mini-Hornet — CB 300R — e a mini-FZ6 — nova YS 250 Fazer.

FZ 16 Fazer
Grande abraço do amigo Marcello Bocão

Fonte: Blog Duas rodas

Honda Fury – Uma Chopper da Honda

A chopper Honda Fury chegou há pouco aos revendedores norte-americanos. Para poder ter essa chopper da marca japonesa na garagem, o motociclista deverá desembolsar 13 mil dólares.

A Honda Fury é uma chopper com muito estilo, motor de 1312cc refrigerado a água. O radiador está escondido entre as barras do quadro, em frente ao motor, assim como a suspensão traseira com 200mm de curso que fica escondida sob o banco).
A moto tem 1808,5 mm de comprimento! É bem longa. Todo o restante foi feito para tornar a moto acessível ao comprador médio, que sonha com uma moto da OCC (Orange Country Choppers), mas com a suavidade e acabamentos japoneses, tornando possível até mesmo usar a moto diariamente.

Certamente uma moto destas abre um leque incrível de possibilidades de customização. Devemos ver em breve muitas choppers modificadas baseadas nesta moto.

Abraço do amigo Marcello Bocão!!!